El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, ha inaugurado la 4ª edición de la Green Energy Ports Conference, una conferencia internacional al más alto nivel organizada por la terminal olívica, con el apoyo de Puertos del Estado, la Xunta de Galicia, la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) y la Asociación internacional de Puertos (IAPH), en la que también han estado presentes responsables de prestigiosos organismos mundiales como Felix Leineman, de la Unidad de Economía Azul de la DG Mare; Isabel Richboch, secretaria general de la Asociación Europea de Puertos (ESPO); Antonis Michail, director de la Asociación internacional de Puertos (IAPH); o José Estors, representante de la FAO.
Con alrededor de 300 participantes procedentes de más de una veintena de países de todos los rincones del mundo, la Green Energy Ports Conference congregará, en formato virtual y presencial, a representantes de Autoridades Portuarias, no sólo nacionales, sino también internacionales, entre las que se encuentran Alemania, Grecia, Italia, Suiza, Portugal, Bélgica, Inglaterra, Francia Vietnam, Marruecos, Indonesia, Irán, Mozambique, Perú, Rumanía, Ecuador, Israel, Lituania, Dinamarca, Eslovenia, Estados Unidos y, por supuesto, España.
Cumplimiento del Pacto Verde
El objetivo de este encuentro bianual es poner sobre la mesa “grandes ideas que se plasmen en proyectos sostenibles que den respuesta a las problemáticas originadas por el cambio climático y nos ayuden a establecer estrategias para el cumplimiento del Pacto Verde Europeo (European Green Deal)”. En este sentido, durante dos jornadas, expertos al más alto nivel analizarán el concepto del Pacto Verde Europeo (Green Deal) y del Crecimiento Azul (Blue Growth), donde Vigo está queriendo tener un papel importante.
La Comisión Europea ha indicado que el Crecimiento Azul es una de las mejores herramientas para el cumplimiento del Pacto Verde Europeo. Por este motivo, durante esta jornada se hablará de cómo los Puertos pueden cumplir los importantes retos de reducción de las emisiones en los próximos años: el 55% en el año 2030 y las cero emisiones para el 2050.
Iniciativas de los puertos más prestigiosos
Durante las dos jornadas en las que se extenderá la conferencia, los asistentes podrán conocer de primera mano proyectos e iniciativas de los puertos más prestigiosos del mundo. En el caso concreto de Vigo, las delegaciones podrán comprobar los avances realizados en proyectos como el denominado “Green Bay Vigo” para la electrificación del tráfico marítimo de la Ría de Vigo, liderado por Aclunaga y AISTER, y que cuenta con la colaboración de los centros tecnológicos de la automoción CTAG, AIMEN y Energylag y la participación de la Xunta de Galicia; el proyecto “Julio Verne” para la producción de hidrógeno verde y suministro para la movilidad terrestre, marítima y de los sectores de la pesca, la conserva y el naval, y que cuenta con la participación de Anfaco, el CTAG, Aclunaga, Energylab y empresas como Buran, Newalme, Univergy, Soltec y Quantum; o los proyectos en materia de gas natural licuado y de suministro eléctrico OPS a los buques y que, en el caso de la terminal ro-ro del Puerto de Vigo “está muy avanzado”. Igualmente, representantes de navieras como Suardiaz y UECC hablarán sobre sus estrategias para las líneas que operan en estas terminales.
Ejemplo de la sostenibilidad en España
El director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, asegura que el Puerto de Vigo es un gran ejemplo de la sostenibilidad en España, con proyectos como “Peirais do Solpor” o la “Lonja 4.0” autosuficiente, pero también con otras iniciativas surgidas en torno a su Comunidad Portuaria, en esta línea de diálogo y apertura del organismo presidido por Vázquez Almuiña a sus usuarios, en particular, y a la sociedad, en general. Igualmente, el director general de Asociación internacional de Puertos (IAPH), Antonis Michail, ha destacado que el Puerto de Vigo es un ejemplo de lo que debe ser un puerto verde, no solo en Europa, sino a nivel mundial.
