El retorno del tráfico marítimo en el área del Estrecho y el movimiento de pasajeros entre España y Marruecos sigue pendiente de la vuelta a la normalidad a través de los puertos españoles y marroquíes y, aunque se baraja que se puede producir en breve, la decisión del Consejo del Gobierno de Marruecos de prorrogar el estado de emergencia sanitaria hasta el 31 de octubre, puede retrasar la decisión algo más de lo previsto.
Aunque se baraja que se puede producir en breve, la decisión del Consejo del Gobierno de Marruecos de prorrogar el estado de emergencia sanitaria hasta el 31 de octubre, puede retrasar la decisión
Tras el discurso del rey de Marruecos, Mohamed VI; en el que anunció una nueva era en las relaciones con España, según la cual se dio luz verde al regreso del embajador marroquí, Karima Benyaich a Madrid, además de preparar la reunión del Comité Mixto Superior y de la reanudación de la Comunicación, la cooperación entre los sectores gubernamentales y las visitas oficiales entre los dos países, se baraja de forma extraoficial la vuelta de las comunicaciones marítimas entre ambos países, lo que permitirá restablecer el enlace marítimo entre los puertos de Algeciras, Tarifa y Tánger.
Esta posibilidad ha sido acogida con cierta cautela, por parte de los responsables de las Agencias de viaje del puerto de Algeciras, cuyo portavoz, Juan Parada, ha asegurado “no tener noticias oficiales”, aunque eso sí, cree que “la vuelta a la normalidad, tras 17 meses de cierre del enlace marítimo entre España y Marruecos, puede provocar una mini-OPE similar a que se producía en Navidad, durante el tiempo anterior a la pandemia”.
El portavoz de las agencias de viaje del puerto de Algeciras insiste en que “hay algunas empresas que están aguantando, a pesar de los graves problemas económicos sufridos, porque ya hace semanas que se especula con la posibilidad de apertura por parte de Marruecos, en el mes de septiembre” y es que, en la actualidad, “aún son unos 100 los trabajadores que permanecen en ERTES” como consecuencia de la falta de actividad en las 13 agencias de la estación marítima del puerto de Algeciras.
Que pena de país, una oportunidad de oro para cerrar definitivamente relaciones con Marruecos, algo que beneficiaría a Espàña socialmente, pero claro cuatro empresarios traidores con intereses alli que despues moverán la banderíta.