El Puerto de Algeciras ha cerrado el primer semestre del año con un Tráfico Total de 51’6 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un descenso del 3’8%, motivado principalmente, por la menor actividad de los Graneles Líquidos respecto a 2020. No obstante, la nota positiva la ponen el suministro de combustible a buques y el tráfico ro-ro en el Estrecho de Gibraltar, que siguen en crecimiento con un 42 y un 24’5%, respectivamente, en los 6 primeros meses de 2021.
En cuanto al Tráfico de Contenedores, entre enero y junio el Puerto de Algeciras logró sumar 2.326.323 Teus, lo que supone un 9’4 % menos. De ellos, frente al descenso de los transbordos, destaca el continuo ascenso de los contenedores llenos de Importación y Exportación, que registran un crecimiento de un 14’6% cada uno, con 91.747 contenedores llenos de Import y 110.134 de Export en los 6 primeros meses de 2021. Sobresalen en este tráfico las exportaciones de mercancías reefer, fundamentalmente carne congelada, hacia el mercado asiático. Además, en junio se sumó el inicio de la campaña de exportación de frutas de hueso, cuyo principal destino es Brasil.
Ante estos datos, el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha vuelto a reivindicar la mejora del Ramal Central del ferrocarril Algeciras-Bobadilla/Antequera-Córdoba-Madrid-Zaragoza de los corredores Mediterráneo y Atlántico de las TEN-T (Redes Transeuropeas de Transporte). “Estas cifras de crecimiento de import/export demuestran una vez más el potencial que supone la ejecución de los proyectos de mejora de la conexión ferroviaria del Puerto de Algeciras para el comercio exterior de Andalucía y España que pueden así beneficiarse de una conectividad marítima líder”, manifiesta Landaluce, quien recuerda que en este mismo periodo del año, el Puerto de Algeciras ha duplicado su tráfico ferroviario respecto al primer semestre de 2020.
Por otro lado, el tráfico de camiones en el Estrecho, que canalizan las importaciones y exportaciones entre Europa y Marruecos, sigue manteniendo una alta actividad con 237.104 camiones registrados hasta junio. La línea Algeciras-Tánger Med crece un 25’4% y la conexión con Ceuta un 11%.
En cuanto al suministro de combustible, el bunkering en atraque sigue despuntando y crece hasta junio un 183%. De enero a abril el Puerto de Algeciras registra 1’3 millones de toneladas de productos petrolíferos suministrados.
Por último, los Graneles Sólidos suman 338.690 toneladas, creciendo un 30%, la Mercancía General cierra con 35’5 millones de toneladas, lo que supone un 4% menos y la pesca fresca descargada en las Lonjas de Algeciras y Tarifa registra hasta junio un incremento de un 7% tras acumular 289 toneladas.
Por su parte, el tráfico de pasajeros y vehículos en régimen de pasaje en las líneas Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad siguen afectados por el cierre de fronteras.