Los puertos de Amberes y Brujas anuncian la fusión de sus operaciones

Ambas partes apuntan a finalizar la convergencia en el transcurso de 2021.

Los dos principales puertos marítimos de Bélgica han anunciado que fusionarán sus operaciones para fortalecer su posición y prepararse para desarrollos futuros. Las ciudades de Amberes y Brujas esperan concluir esta operación en el plazo de un año y operar bajo el nombre de Puerto de Antwerp-Bruges. Como resultado de la fusión, los puertos fortalecerán su posición dentro de la cadena de suministro global y podrán continuar su curso hacia un crecimiento sostenible, liderando la transición ha cuan una economía baja en carbono.

Nuevo logo corporativo de la fusión de ambos puertos

La posición compartida de los puertos de Amberes y Brujas dentro de la cadena de suministro global recibirá, por tanto, un impulso significativo. El nuevo puerto se convertirá en la dársena de contenedores más importante (157 millones de tonelada/año), uno de los puertos de carga de granel más grandes y el puerto más grande para el transporte de vehículos en Europa. Además, el puerto concentrará más del 15% del gas natural licuado de Europa y el centro químico más importante de Europa.

La alianza estratégica combinará la mejor faceta de ambos puertos. Amberes se especializará en la manipulación y almacenamiento de contenedores, mercancía a granel y químicos. Mientras que el puerto de Brujas afianzará su papel como enclave para el tráfico Ro-Ro y el transbordo de gas natural licuado (GNL).

Al mismo tiempo, el nuevo puerto optimizará su interconectividad a través de la reorganización del transporte de mercancías vía ferrocarril y la mejora del tráfico de contenedores feeder en el Mar del Norte y sus respectivas conexiones con oleoductos.  Las inversiones futuras se evaluarán desde una perspectiva operativa unificada para que ambas plataformas portuarias se beneficien y el puerto continúe cumpliendo con las expectativas de sus clientes.

La fusión está sujeta a una serie de condiciones habituales, incluida la aprobación de las autoridades de competencia belgas. Ambas partes apuntan a finalizar la convergencia en 2021.

 

 

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