La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) exhibe en el certamen China International Import Export (CIIE) su amplia conectividad con el Lejano Oriente y la competitividad de sus infraestructuras y servicios que le posicionan como hub estratégico del Mediterráneo para el tráfico marítimo entre Europa y Asia. En este certamen, la APV cuenta con un stand presencial gestionado por agentes comerciales chinos y una atención virtual personalizada desde València con los prescriptores para el intercambio de información sobre los servicios y oportunidades para las empresas chinas y asiáticas que ofrece Valenciaport.
Con esta doble atención al mercado asiático – el CIIE es una de las primeras ferias mundiales del sector de la logística – Valenciaport se asegura la continuidad y la actualización de los contactos en un foro determinante para el comercio mundial que se deriva de la cuenca asiática. A pesar de la COVID-19, Valenciaport no podía fallar al CIIE; y de hecho la crisis sanitaria y económica derivada de la pandemia no ha impedido que el equipo comercial de la APV continúe trabajando con el objetivo de reforzar el liderazgo en los mercados asiáticos. Una posición que facilita el acceso a los principales puertos del mercado asiático, ya que a través de Valenciaport se ha conectado comercialmente con 84 puertos chinos.
Así, hay que destacar que el 44% de los contenedores manipulados con origen o destino China en el sistema portuario español son gestionados desde Valenciaport. De estos, el 46% son contenedores llenos (importación), mientras que el 32% de TEUs que usan España como hub para redistribuir los contenedores en tránsito desde China pasan por València. Valenciaport es el principal puerto para movilizar las mercancías procedentes de China con destino al Norte de África, que representan el 70% de las mercancías descargas en tránsito. Por otro lado, el 50% del tráfico que se embarca en tránsito con destino China procede de Canadá y Brasil.
Valenciaport es el cuarto puerto europeo y el 21 del mundo en conectividad, según los datos de la UNCTAD, organización de Naciones Unidas para el desarrollo económico; y el principal puerto español en el tráfico de contenedores. Desde su posición de centralidad en el Mediterráneo atiende un hinterland que abarca – además de la Comunidad Valenciana – a Madrid, Murcia, Andalucía o Aragón, entre otras regiones. Todo ello sitúa a Valenciaport como enclave logístico fundamental para el acceso a España y Europa de la comunidad china y las ciudades relacionadas con la Ruta de la Seda.
En esta línea, la APV está exponiendo en China que el puerto valenciano, que combina tráfico export/import con transbordos, mantuvo durante 2019 conexiones comerciales con casi 1.000 puertos de 168 países diferentes y operó con 98 líneas regulares gestionadas por 35 compañías navieras diferentes.
La APV también aprovecha su presencia en este certamen para difundir la apuesta que está haciendo por las nuevas infraestructuras, como la mejora de las redes ferroviarias y las plataformas de digitalización, con herramientas como ValenciaportPCS que facilita la gestión de las empresas que operan en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía.
El CIIE de Shangai está organizada por el Ministerio de Comercio de china y se celebra en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones en el distrito de Qingpu (Shanghai) con la presencia de más de 3.800 empresas de 180 países y con más de 400.000 visitantes. El objetivo básico de este evento es convertirse en plataforma de cooperación abierta a nivel internacional, impulsando la globalización económica y contribuyendo a la construcción la Ruta de la Seda.
PRESENTES EN LOS GRANDES EVENTOS DE PROMOCIÓN. Valenciaport continúa con su actividad de promoción en los principales certámenes mundiales del sector logístico, portuario y turístico para presentar las novedades y servicios de los puertos valencianos a sus clientes y prescriptores. Desde el inicio del año la actividad comercial de la APV ha estado presente en los eventos nacionales y mundiales más importantes relacionados con la actividad del puerto, una línea de trabajo que se ha mantenido con la llegada de la pandemia de la Covid-19 que ha modificado muchos de estos eventos que han pasado a formato virtual.
La APV ha adaptado sus herramientas de promoción y marketing al formato virtual para cada uno de los certámenes telemáticos, que se ha combinado con la asistencia presencial en las ferias que sí han podido celebrarse como la China International Logistics and Supply Chain Fair (CILF) o la China International Import Export (CIIE).
