La empresa Red Eléctrica de España ha confirmado en su web que ya se han iniciado los trabajos de sellado del cable de reserva (el número 4) del enlace que une España y Marruecos, instalación propiedad al 50% de REE y ONEE. El barco cablero EDT Hércules se encuentra ya en la zona para proceder a su sellado.
La interconexión eléctrica entre España y Marruecos está constituida por dos líneas de 400 kV, puestas en servicio en 1997 y 2006 respectivamente, compuestas a su vez por siete cables: tres por cada circuito, más uno de reserva. Los siete cables están tendidos desde la estación terminal de Tarifa, en el extremo español, a la estación terminal de Fardioua, en el extremo marroquí.
La seguridad del suministro eléctrico de la interconexión no se ha visto comprometida en ningún momento gracias a su doble circuito y a que el cable afectado (de reserva) estaba fuera de servicio.
La empresa Red Eléctrica de España ha confirmado en su web que ya se han iniciado los trabajos de sellado del cable de reserva (el número 4) del enlace que une España y Marruecos, instalación propiedad al 50% de REE y ONEE. El barco cablero EDT Hércules se encuentra ya en la zona para proceder a su sellado.
La interconexión eléctrica entre España y Marruecos está constituida por dos líneas de 400 kV, puestas en servicio en 1997 y 2006 respectivamente, compuestas a su vez por siete cables: tres por cada circuito, más uno de reserva. Los siete cables están tendidos desde la estación terminal de Tarifa, en el extremo español, a la estación terminal de Fardioua, en el extremo marroquí.
La seguridad del suministro eléctrico de la interconexión no se ha visto comprometida en ningún momento gracias a su doble circuito y a que el cable afectado (de reserva) estaba fuera de servicio.