La Autoridad Portuaria de Motril está trabajando en la elaboración de una novedosa iniciativa para garantizar la seguridad frente al coronavirus de los clientes de las líneas regulares de pasajeros y mercancías con el norte de África, de cara a la próxima reanudación de la actividad, así como de los cruceros que hagan escala en sus muelles.
Se trata del proyecto “Motril Port Covid19 Free”, “Terminales y muelles de pasajeros libres de COVID en el Puerto de Motril” y se va a ejecutar en coordinación con las navieras FRS y Armas-Trasmediterránea “con el fin de convertir a la dársena motrileña en un puerto seguro, libre de coronavirus y evitar que se solapen los protocolos de funcionamiento que se establezcan en el buque y en el muelle”, ha señalado el presidente de la dársena motrileña, José García Fuentes, quien ha avanzado que el proyecto se va a extender a todas las zonas e instalaciones portuarias relacionadas con el tráfico de pasajeros y mercancías que tienen como destino y origen los puertos de Melilla, Nador, Alhucemas y Tánger-Med.
Afectaría, por tanto, a las zonas de venta de billetes, preembarques de vehículos y espera de personas, al área de inspección previa al embarque o desembarque, a las terminales marítimas de los muelles de Levante y Azucenas y a los aparcamientos de emergencia para vehículos que cada temporada se habilitan durante la OPE. El proyecto también va a afectar al Punto de Inspección Fronterizo (PIF) y al parking de camiones. “Queremos evitar contagios, y que los pasajeros en general y conductores en particular se sientan seguros mientras permanecen en el Puerto”, ha indicado García Fuentes.
DELIMITACIÓN DE ZONAS. El trabajo se va a iniciar, en una primera fase, con el análisis y delimitación de las diferentes zonas, para continuar con la relación valorada de los equipos técnicos necesarios para garantizar la seguridad de los pasajeros y las mercancías en su paso por el puerto de Motril. Además, se van a implementar los protocolos técnicos y de higiene en cada una de las zonas y servicios, y se hará una propuesta de aforos máximos. El proyecto se completa con la señalización, tanto horizontal como vertical, “para que los pasajeros, vehículos y transportistas sepan en cada momento cómo y por dónde pueden circular”.
El proyecto estará vigente hasta que finalicen todas las alertas sanitarias o exista una vacuna. Dentro de los protocolos de seguridad que se van a elaborar, en lo referente a cruceros, los protocolos se implantarán en las zonas que se indiquen, a requerimiento de las navieras.
El procedimiento administrativo ya se ha puesto en marcha, será desarrollado por una empresa de reconocida solvencia internacional en el sector de la prevención y seguridad, y estará concluido la próxima semana.
