Los efectos de la ermegencia sanitaria ocasionada por el covid-19 no se han dejado notar, por el momento, en el Puerto de Sevilla. Desde que se decretase el estado de alarma, ha mantenido su operativa y servicios para garantizar el abastecimiento de los mercados y el suministro de materias primas a su hinterland.
En concreto, las estadisticas del primer trimestre de 2020 son positivas y presentan un crecimiento del 8,8% respecto al mismo periodo del año anterior. En total, de enero a marzo se han movido 1.140.367 toneladas, que suponen 92.086 toneladas más que en 2019.
En especial, destacan los graneles sólidos que han aumentado un 10,8% hasta sumar 602.545 toneladas (58.740 más que en el anterior ejercicio). Dentro de esta tipología despuntan los abonos naturales y artificiales con 196.075 toneladas (+39,08%) y los cereales y sus harinascon 137.867 (+39,36%). Estos datos consolidan al Puerto de Sevilla como hub logístico especializado en el tráfico de fertilizantes y afianzan su posición como puerto referente del sur de Europa en el movimiento de productos agrolimentarios.
Por otra parte, el tráfico de graneles líquidos se ha incrementado un 56,8% y ha alcanzado las 111.471 toneladas. También se incrementa el número de buques mercantes un 1,2% (243 unidades) y de trenes un 8,8% (285 unidades).
En cuanto a la mercancía general, ha experimentado un descenso del 1,6% motivado por la bajada del tráfico marítimo del contenedor , en un 10%. En total, en el muelle del Centenario se han movido 33.429 TEU (3.714 TEU menos que en 2019). Sin embargo, dentro de esta categoría ha crecido un 22,8% la mercancía general convencional en la que se engloba las 136.308 toneladas movidas de productos siderúrgicos (+16,4%).
Respecto al tráfico de cruceros, este se ha visto interrumpido por la prohibición de entrada de este tipo de barcos de cualquier origen con destino a puertos españoles para limitar el contagio del covid-19.
De cara a los próximos balances, el Puerto de Sevilla mantiene la operativa y los servicios 24/7 para garantizar el abastecimiento de los mercados y suministrar materias primas al tejido productivo para impulsar la actividad económica.