Responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y de la Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica (PROCOMER) han suscrito en las últimas horas, un convenio de colaboración con el que se pretende afianzar las relaciones comerciales existentes entre ambas entidades y que en los últimos años han generado un incremento de las exportaciones/importaciones de casi un 50 %, no en vano, PROCOMER es el pilar de apoyo para las empresas costarricenses, en especial para las micro, pequeñas y medianas, en todo su proceso de internacionalización de cara a conquistar los mercados internacionales.
La Promotora costarricense, que se encarga de simplificar y facilitar los trámites de exportación para generar encadenamientos para la exportación en Europa, ha llevado a cabo, en estos últimos días, un foro en el que una quincena de empresas de la Comunidad portuaria de la Bahía de Algeciras, han expuesto su potencial logístico y sus capacitaciones sobre las nuevas tendencias del mercado global a los exportadores del país caribeño.
Con anterioridad a la firma del convenio que va a favorecer que el puerto algecireño se vaya consolidando como lugar de entrada en Europa de los productos – principalmente hortofrutícolas perecederos – procedentes de Costa Rica, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, fue el encargado de inaugurar, junto al director de promoción comercial de la Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica (PROCOMER) , Alvaro Piedra, la Jornada técnica que bajo el título, “Claves para Exportar vía Algeciras”, se ha celebrado paralelamente a la Buyers Trade Mission 2019 (BTM) en San José, capital del país caribeño.
En dicha Jornada, a la que asistió un importante número de empresarios costarricenses, exportadores de productos perecederos, la delegación algecireña se encargó de explicar el amplio abanico de posibilidades que ofrece el puerto algecireño como centro de distribución a Europa, África y el Mediterráneo gracias a su menor transit time y su mayor conectividad.
Gracias a la importante inversión que en los últimos tiempos ha realizado la compañía Maersk en el puerto de Moín (885 millones de euros para desarrollar 40 hectáreas de una isla artificial con la intención de cambiar el tráfico marítimo en el Caribe), la terminal de contenedores del puerto costarricense cuenta con dos servicios directos operados por la naviera danesa (CARMED) con escala en la terminal de APMT en Algeciras. Además, la compañía francesa CMA CGM en alianza con Marfret (MEDCARIBE), realiza la misma ruta con escala en la terminal de TTI Algeciras. Unas líneas que unen ambos países en sólo 12 días.
Empresas como: Acondicionamiento, Instalaciones y Obras; Activa y Servicios Mantenimientos Integrales; Agro Merchants; Almacenamiento Frío y Logístico del Sur; Bernardino Abad, Marítima del Mediterráneo, Operinter, Servicios Auxiliares Marítimos, Total Logistics Services, Transbull y Tránsito 2000, tratan de captar negocio entre los exportadores caribeños ya que las exportaciones costarricenses siguen creciendo notablemente. La proyección oficial de crecimiento de Costa Rica para 2019 es del 3,2%, por encima de la media de América Latina, aunque por debajo de las cifras ticas posteriores a la Gran Recesión.
