El alcalde de València, Joan Ribó, ha reclamado que el acceso al Puerto de la ciudad sea ferroviario «como en los principales puertos de todo el mundo» y como garantía de «desarrollo, sostenibilidad y modernidad que exige una infraestructura estratégica como es la portuaria».
Ribó ha subrayado que «podemos entender que haya una necesidad de un acceso norte, pero ha de ser ferroviario», y ha argumentado que «plantearse hacer un túnel para camiones cuando dentro de 15 años las exigencias medioambientales pueden haber cambiado, parece un derroche económico de no sabemos cuántos millones», han informado fuentes municipales.
El alcalde ha explicado los posibles daños medioambientales de una eventual ampliación y de la incorporación de una infraestructura por carretera, frente a los accesos ferroviarios que tienen los puertos punteros de todo mundo, por lo que ha reclamado una nueva Declaración de Impacto Ambiental sobre el proyecto que actualmente tiene la Autoridad Portuaria «que difiere desde el 2007».
Ribó ha planteado que la ampliación con nuevos accesos -si es necesaria- «se tiene que hacer por el túnel de Serrería mejorando la infraestructura ferroviaria y, evidentemente, acabando de una vez por todas el túnel pasante que necesita la ciudad».
Este posicionamiento que ha mostrado el alcalde valenciano viene respaldado por el informe realizado por el secretario del Ayuntamiento, en el que ha afirmado que «la modificación del proyecto conlleva posibles afecciones al entorno», y ha instado a que «sean analizadas de nuevo».
Ribó se ha referido de manera específica a los problemas que un acceso distinto al ferroviario conllevaría para la movilidad urbana: «València no puede asumir el paso de camiones ni por la ciudad ni con un acceso norte por carretera que empeorará la movilidad urbana y periurbana, y provocará evidentes perjuicios por contaminación atmosférica».
De hecho, se ha referido a la noticia aparecida en los medios de comunicación de la denuncia que Europa podría plantear este jueves contra España ante el Tribunal de Justicia de la UE por «incumplir los límites de contaminación atmosférica», especialmente en ciudades como Madrid o Barcelona, por lo que ha asegurado que «no queremos que esta situación se pueda reproducir en València»