La Autoridad Portuaria de Ceuta ha anunciado un paquete de medidas para incentivar y captar el tráfico de transbordo de contenedores, aprovechando su situación geográfica como puerto logístico en pleno Estrecho de Gibraltar. Este ha sido uno de los temas abordados en las últimas reuniones mantenidas con Puertos del Estado y ya se han iniciado los contactos con operadores del sector, con el fin de identificar sus necesidades tanto desde el punto de vista técnico como económico, al objeto de hacer atractiva y viable su instalación en el puerto ceutí.
En este sentido, el Puerto de Ceuta va a ofrecer a los operadores las importantes ventajas con las que cuenta desde el punto de vista logístico y de la fiscalidad, para la implantación de una terminal de contenedores de transbordo.
Entre estas ventajas se destaca la situación geográfica privilegiada, la disponibilidad de una superficie de en torno a los 20.000 m2 para la instalación de una terminal de contenedores en primera línea de muelle. Así se ha indicado que el operador interesado cuenta con la ventaja de poder definir dentro de dicha superficie el diseño de la terminal de la forma que mejor se adapte a sus necesidades técnicas y de capacidad; igualmente se han reducido costes de estiba y desestiba de contenedores al ser operaciones que pueden ser atendidas directamente por el personal del operador de la terminal, también existirán beneficios derivados del Régimen Fiscal aplicable en la Ciudad de Ceuta.
Autoridad Portuaria está preparando un paquete de medidas económicas para configurar un marco específico que favorezca aún más la implantación de esta actividad en Ceuta
Además, la Autoridad Portuaria de Ceuta contempla de forma expresa la aplicación de determinadas bonificaciones a las terminales de transbordo de contenedores. Entre estas bonificaciones cabe destacar la bonificación adicional de hasta el 75% de la tasa de ocupación por realización de obras de consolidación o mejora de terrenos; la bonificación del 15% de la tasa de actividad para el operador de la terminal con certificación de servicio basada en los referenciales de calidad aprobados por Puertos del Estado; la bonificación de hasta un 50% de la tasa de actividad por mejora de la productividad de la terminal respecto de los términos establecidos en el titulo de ocupación; y la bonificación del 40% en las tasas del buque y de la mercancía por insularidad, o especial aislamiento.
Al mismo tiempo, se pretende la incorporación de nuevos mecanismos dirigidos a potenciar la calidad y eficacia en la prestación de los servicios portuarios y comerciales; el desarrollo de la competencia interportuaria, potenciando la autonomía de gestión económico financiera sobre la base de los principios de autosuficiencia económica y cobertura de costes por transferencias de los mismos a los usuarios bajo principios homogéneos y no discriminatorios; la potenciación de la competencia intraportuaria a través de la regulación de la prestación de los servicios portuarios por parte de la iniciativa privada en régimen de libertad de acceso y la admisión de novedosos elementos en la gestión del Dominio Publico Portuario para conseguir un completo desarrollo del modelo concesional en beneficio de la máxima rentabilización socio económica y el fomento de la inversión privada en las instalaciones y equipamientos portuarios.
Todas estas iniciativas son consecuencia de la “ruta de trabajo establecida, desde hace tres meses, por el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, con el objetivo de buscar e incorporar nuevas líneas de negocio para un sector clave de la economía de la ciudad es el Puerto”, como ha destacado el Puerto de Ceuta en una nota de prensa. Así, ya durante su intervención tras la toma de posesión, Doncel anunció su intención de “poner el acento” en factores de rentabilidad y eficiencia en la explotación del Dominio Público Portuario, así como apostar por la “promoción y el incremento de la participación de la iniciativa público-privada en la financiación, construcción, explotación y prestación de servicios en las instalaciones portuarias”.