El crecimiento de Tánger Med es palpable y así lo demuestran las cifras conseguidas a lo largo del pasado 2018. El puerto del otro lado Estrecho se ha convertido en la primera plataforma marroquí para flujos de importación y exportación, con un valor global de 317.000 millones de dírhams, a lo largo de 2018.
El total manejado durante el año pasado es 52.240.806 toneladas, lo que supone un crecimiento del 2%
Destaca el incremento en el tráfico de contenedores movidos en las dos terminales portuarias, la de Tánger Med 1, con 3.472.451 TEUs a lo largo de 2018, lo que supone un crecimiento del 5% comparado con el año 2017. A esto hay que sumar que 2019 marcará la apertura del puerto Tánger Med 2, que agregará nuevas capacidades para la manipulación de contenedores.Tánger Med confirma su posición como el principal puerto de exportación para la competitividad de la economía marroquí. El total manejado durante el año pasado es 52.240.806 toneladas, lo que supone un crecimiento del 2% respecto al año 2017.
Pero, sin duda, un tráfico emergente en el puerto marroquí es el de vehículos, con 479.321 transportados en ambas terminales, lo que ha supuesto un aumento del 11% comparado con 2017.
En la terminal dedicada a Renault se embarcaron 383.715 vehículos incluyendo 351.191 destinados a exportaciones de las fábricas Renault Tánger Med y Casablanca. Además, el año 2019 marcará el inicio de las exportaciones desde Tánger Med de vehículos Peugeot, fabricados en Kenitra.
