La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Universidad de Cádiz (UCA) han firmado la renovación del convenio de colaboración específico para el máster universitario en Gestión Portuaria y Logística, que fijan un marco de cooperación estable para los próximos cuatro años y que abarcará, por tanto, los cursos académicos 2017-2018, 2018-2019, 2019-2020 y 2020-2021. Un acuerdo al que se vuelve a sumar la Autoridad Portuaria de Cádiz.
En 1999, la Universidad de Cádiz incorporó los estudios de posgrados en gestión portuaria y logística a su oferta académica. Desde entonces, casi 20 años después, decenas de estudiantes se han formado en un ámbito de conocimiento fundamental para el tejido socioeconómico de la provincia: la gestión logística y portuaria. La apuesta decidida de las autoridades portuarias de Algeciras y Cádiz por este máster, representan dos “pilares esenciales” de la economía de la provincia. Cada uno “con sus singularidades y potencialidades: Algeciras, principal puerto español en el transporte de mercancías, superando nuevamente en 2017 los 100 millones de toneladas, y Cádiz, consolidándose aún más como el principal puerto andaluz y segundo peninsular en el ámbito de los cruceros”.
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, ha destacado la relevancia de este convenio, por la importancia de “ofrecer una enseñanza de calidad a empleados y a futuras generaciones” para desarrollar el servicio portuario.
Del mismo modo, Morón ha comentado el alto porcentaje de empleabilidad de su alumnado, en este sentido la coordinadora del máster ha puntualizado que ha habido ediciones en las que la inserción laboral ha sido de un 100%, teniendo en cuenta que “una mayoría de los estudiantes ya están trabajando”, pero tras su paso por este posgrado y “mejorar su cualificación, tienen una ventaja de ascenso laboral”.
La aportación de los puertos de Cádiz y Algeciras se concreta en una colaboración económica (6.000 euros la APBA y 3.000 € la APBC) anual, además de la prestación de las infraestructuras necesarias para impartir los cursos y la acogida de alumnos en prácticas durante el curso, en turnos de 6 meses con dos personas por turno.
Esta financiación se traduce en un apoyo múltiple de los puertos de Algeciras y Cádiz al desarrollo docente de este posgrado “más allá de su contribución económica, que definen un ejemplar modelo de formación dual por medio de prácticas del alumnado en empresas y en las instalaciones de sendas autoridades portuarias, así como la participación y asesoramiento de sus profesionales en la planificación académica del mismo”, en palabras del Rector de la Universidad de Cádiz, Eduardo González Mazo.
El máster oficial en Gestión Portuaria y Logística se imparte desde el curso académico 1999-2000, primero como título propio de la UCA y, después, cuando entró en vigor el Espacio Europeo de Enseñanza Superior, como título oficial. Bajo el patrocinio de sendas autoridades portuarias, se celebra un año en la Bahía de Algeciras y otro en la de Cádiz, alternativamente.
El Máster, en el marco del Campus de Excelencia Internacional del Mar, oferta 30 plazas y tres especialidades, aunque las más demandas son Gestión Portuaria y Logística y Transporte. Desde sus inicios, se llena en su primera convocatoria, con la participación de alumnado procedente de cuatro continentes; sumando un buen número de nacionalidades de la Unión Europea (especialmente italianos), de la región latinoamericana (panameños, ecuatorianos, uruguayos o colombianos), del continente africano (principalmente de Marruecos), de Oriente Medio (palestinos) e incluso de Asia (China).