El equipo de gobierno del Ayuntamiento de San Fernando ha reclamado al Ministerio de Defensa que la construcción del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) anunciada por la Armada Española se lleve a cabo en los astilleros de Navantia San Fernando.
En una nota, el concejal de Presidencia y Desarrollo Económico, Conrado Rodríguez, ha afirmado en este sentido que «el Gobierno central tiene que demostrar con ello que su apuesta por el astillero isleño es firme y real».
Asimismo, ha lamentado la «difusa explicación» de que las nuevas contrataciones de esta índole deben sacarse a concurso «como al parecer se está tratando de justificar desde Defensa». «No hay otra factoría mejor para la modernización de unidades, en desarrollo tecnológico y en calidad que Navantia San Fernando», ha apostillado.
La construcción del BAM-IS, que actuará en acciones de salvamento y apoyo al rescate de submarinos, supondría carga de trabajo durante 36 meses «que debe venir para San Fernando, cuyo astillero ha sido el lugar donde ya se han realizado unidades de este tipo».
En este sentido, ha añadido que Navantia es líder en I+D+i y «cuenta en San Fernando con el mayor plantel en número y de calidad de personal especializado de ingeniería y una plantilla, en general, perfectamente capacitada para este tipo de encargos y cuya experiencia anterior contribuye a perfeccionar aun más la calidad de las unidades».
A juicio del edil isleño, Defensa debe saber que «Navantia ha sido capaz de desarrollar y perfeccionar la tecnología conforme se han construido las unidades BAM, y asumió los costes que ello suponía», por ello «ahora no es de recibo que no se responda justamente a estos parámetros de calidad con una decidida apuesta por estos astilleros».
Rodríguez ha insistido en que ahora precisamente que tras la construcción de las primeras unidades de los BAM se han perfeccionado los procesos y la tecnología aplicada «es el momento de hacer una apuesta de presente y de futuro por la factoría isleña con el encargo de nuevos buques de acción marítima, ya que se ejecutarán con una eficiencia imposible de conseguir por otro astillero».
Finalmente, el concejal de Presidencia ha afirmado que «más allá del BAM-IS, lo que está claro es que Navantia necesita carga de trabajo de manera urgente, que se hagan realidad las promesas acumuladas de encargos y se luche por nuevos contratos».