Los representantes de los sindicatos en el sector de la estiba van a plantear este lunes, ante la autoridad laboral, el preaviso de huelga en el puerto de Algeciras y otros puertos de España, para reivindicar una solución al conflicto planteado por el Gobierno, tras decidir trasladar al Consejo de Ministros un Decreto Ley sobre la reforma de la estiba en nuestro país que contente a Europa, a pesar de que no se ha tenido en cuenta el acuerdo suscrito entre la Patronal y los trabajadores.
Los empleados portuarios ya decidieron el pasado viernes, en asamblea, no ceder ante la decisión del Gobierno y llevar a cabo paros parciales en las dársenas, hasta que se llegue a la fecha prevista para el inicio de la huelga. Una huelga que pretenden que traspase incluso nuestras fronteras.
Mientras tanto, los representantes sindicales de Coordinadora, UGT y CCOO esperan que el Ministerio de Fomento dé marcha atrás en sus intenciones y abra una nueva mesa de diálogo en la que Patronal, sindicatos y Administración acuerden el texto definitivo que se debe presentar a la Comisión Europea, antes de que en el mes de abril se hagan efectivas las millonarias sanciones impuestas a España por el incumplimiento de la sentencia de diciembre de 2014.
La situación se torna preocupante para el sector portuario, sobre todo en unas instalaciones como las de Algeciras donde se mueve un altísimo porcentaje de las mercancías que llegan y salen de nuestro país. Algeciras, Barcelona y Valencia, tres puertos cuyas Autoridades Portuarias se han mostrado en contra del Decreto del Gobierno y a favor de respetar el acuerdo entre empresas y sindicatos, mueven el 65 % del volumen de mercancías de nuestros puertos.
Yo veo que a los trabajadores que y están lo dejan tal cual pero a partir de ahora todo clarito y para todos iguales o ¿es que tampoco quieren eso?
No entiendo porque tanto revuelo si el tribunal superior de justicia europeo dice que esto como está no es legal , habrá que hacer los cambios oportunos. O dejamos una sentencia sin acatar, entonces esto sería un cachondeo
Una pregunta. Yo tengo mis estudios correspondientes y quiero trabajar en la estiba ¿puedo o no puedo sin enchufe? Creo que debemos partir de esa pregunta. En caso de ser no , estoy de acuerdo con la sentencia.
La sentencia europea no dice que los estibadores deban ir a la calle,sin embargo,el gobierno saca un decreto que tenía guardado desde los años 80 para echarnos,pasándose tres pueblos.
Por cierto,yo hice los exámenes y entré,sin tener parientes dentro.
Además ,para echarnos nos tendrán que matar.
Ya se les ve el plumero a tanto flojo.esto pasa por abusar tanto. Ahora a fastidiarse. A ver si se acaba el tanto putearnos a otros sectores,como el transporte por ejemplo.tenían que ir al menos la mitad a la calle y que escarmentaran
No estaría de más que empezarán las regulaciones desde arriba y regulen la condiciones de los banqueros y políticos y luego si quieren, que continúen con los colectivos que se juegan todos los días sus vidas. No creo que haya que entrar a valorar los salarios que perciben estos gremios, sino el servicio que realizan, 24h al día,365 días al año, frío, lluvia,noche,etc. Si lo que queremos todos es un gremio con sueldos mileuristas y peores condiciones laborales y de seguridad, pues nada,a darle palos a los que se lo han ganado con mucho sacrificio y dejemos tranquilos a los políticos para que se lo lleven calientito. A veces tenemos lo que nos merecemos.
Hola Fran. Lamento que pienses de esa manera, porque a fin de cuentas es lo que les conviene a los empresarios y políticos, que entre nosotros nos echemos mierda en lo alto. Yo no voy a entrar a valorar la palabra FLOJOS, pero si te puedo decir que yo e estado 16 años de transportista, de los cuales 9 han sido haciendo internacional. Un trabajo realmente duro y sacrificado en los que me perdí la insinúa de mi hija, pero también puedo decir ya que e estado en los dos lados, que aquí el dinero no lo regalan y que trabajamos muy duro bajo la presión de la producción y jugando en muchas ocasiones con el riesgo de sufrir un accidente. Debes valorar, que si los puertos han ganado este 2016 más que en ningún otro año, no estará la cosa tan mal. Lo que ocurre es como todo en la vida, si te pago más ganó menos, pero si te pago menos ganare más. Pero aunque la empresa gane más QUE ES LO QUE QUIEREN, seguirá sin repercutirle ese beneficio a nadie, sólo a las empresas y a los políticos que cambian las leyes para beneficiar a dichas empresas. Dentro de unos años, veremos a políticos retirados de la política, como consejeros de empresas como MAERSK, MSC, etc. Saludos Fran.
Yo digo una cosa porque no paralizan o trabajan bajo mínimos en la descarga y carga de los barcos solo lo hacen con nosotros que tenemos que estar tres o cuatro horas para entrar en terminal y otras dos para salir de ella a ver si se acaba este monopolio que tienen los estibadores y empiezan a funcionar las terminales como dios manda y no estar siempre a mercedes de los estibadores
Javier entiendo tu indignación, pero tienes que comprender que si la huelga fuera a la inversa estaríamos hablando de paralización del transporte y salida de contenedores y falta de suministro en supermercados, gasolineras,etc. En este caso los ciudadanos que no tuvieran nada que ver con el transporte, mostrarían igual que tu su indignación. Saludos.